Немного разобрался с системой Super Select, помогла вот эта статья. Чтобы вам не бегать как мне, скопирую её сюда.
В 1991 г. Mitsubishi Motors разработала знаменитую многорежимную трансмиссию Super Select 4WD. С 1993 г. трансмиссия Super Select доказывает свою надежность в суровых условиях ралли-рейдов “Париж-Дакар”.
Индикатор режимов
Режимы работы трансмиссии Super Select 4WD / Применение
2H режим заднего привода
Используется […]
Популярность 93%
Written on 14 ноября 2009 | Posted in
Техликбез
Начнем с “4WD”
Известно, что первые автомобили этого направления имели подключаемый полный привод, на некоторых был даже двойной ряд коробки передач. Но развитие направления “4WD спорт” стимулировало применение полноприводных машин на твердых дорогах. При этом спортсменов явно не устраивала жесткая связь между осями, что, с одной стороны, не позволяло использовать полноприводники на асфальте. С другой стороны, […]
Популярность 94%
Written on 27 апреля 2009 | Posted in
Вождение,
Обзоры,
Советы,
Тест-драйв,
Техликбез
Добавлю ещё один отзыв про Mitsubishi L200 отсюда. Фотографии автора.
Хотелось необычный джип-пикап, обратил внимание на новую Эльку. Люблю яркие и запоминающиеся вещи, машины не исключение. Обратил внимание на пикапы-особый, неповторимый стиль. С выбором цвета думать не пришлось-красный, другой вариант не приемлим. Сказано-сделано, и вот я счастливый обладатель алого L200, как начальник пожарной охраны.
Первые впечатления: не […]
Популярность 59%
Written on 7 апреля 2009 | Posted in
Обзоры
Пикап Mitsubishi L200 – не новинка на российском рынке, появился здесь он весной 2007 года. Пикапы в России набирают популярность - утилитарные автомобили становятся все актуальнее. А если такой автомобиль не только практичен, но еще и эффектно выглядит (как Mitsubishi L200), в сочетании с привлекательной ценой - он многих может заинтересовать.
Mitsubishi L200 это машина которая […]
Популярность 99%
Written on 11 марта 2009 | Posted in
Обзоры
Мы не ставили задачу разобрать автомобиль по винтикам, не производим сложных замеров, не углубляемся в процессы, происходящие в двигателе или трансмиссии, это не тест-драйв в критических ситуациях - все это мы оставили профессионалам.
Тест-драйв с точки зрения потребителя. А именно: основные составляющие стоимости автомобиля, его функциональность, практичность и соответствие тем требованиям, которые Вы перед ним ставите. […]
Популярность 71%
Written on 11 марта 2009 | Posted in
Обзоры,
Сравнение,
Тест-драйв
Кому понравился этот кенгурятник? Мне лично — нет. Люди ещё свой телефон предоставили, налепив такую странную байду. Видел я работы в этом плане намного получше. Хотя что я говорю — читайте и смотрите сами.
Автомобиль подготовлен в тюнинг-центре «АвтоВентури». Тел. 518-89-66, www.autoventuri.ru
Пикап Mitsubishi L-200 четвертого поколения появился в российских автосалонах совсем недавно. Брутальный дизайн уступил место […]
Популярность 40%
Written on 19 февраля 2009 | Posted in
Украшаем
Взято с форума с сохранением орфографии, грамматики и стилистики.
В L200 с Easy Select есть два межколесных дифференциала: впереди (между колесами) и в заднем мосту. В раздатке дифференциал отсутствует как класс. Это классический part-time полный привод. Аналогичная схема до сих пор применяется в УАЗиках. Разница лишь в том, что у УАЗа впереди мост, а в L200 […]
Популярность 32%
Written on 17 февраля 2009 | Posted in
Техликбез
Ну что ж, пора отчитаться. На счетчике уже 8000. Комплектация максимальная – кожа-рожа-автомат. Хотел предыдущую. Там задний диф принудительно блокируется, а тут электронная иммитация. Машину искал и для души, и для работы. И за рулем приятно, и периодически приходится возить какие-то железно-тяжело-негабаритные штуки. Влюбился в Super Select еще с Монтеры-2. Когда решил поменять машину, другого […]
Популярность 17%
Written on 12 февраля 2009 | Posted in
Обзоры
Александр Сигало
Такими темпами вереницы припаркованных пикапов станут обычной картиной не только около крупных строительных супермаркетов… И у театров, у кино, ресторанов – одним словом, везде, куда ездят отдыхать, а не только работать. По крайней мере, в Европе. Для американцев это уже давно привычно, а для нас пока – не очень. Пока…
Глядя на новый Mitsubishi L200, […]
Популярность 28%
Written on 6 февраля 2009 | Posted in
Обзоры
Двигатель: 2.5 DI-D
Объем двигателя: 2.5
Мощность л.с.: 136
Коробка передач: Автоматическая
Привод: Полный
Размеры и масса
Габаритная длина, мм 5000
Габаритная ширина, мм 1800
Габаритная высота, мм 1780
Колесная база, мм 3000
Дорожный просвет, мм 200
Снаряженная масса, кг 1880
Максимальная полная масса, кг 2850
Число мест 5
Динамические характеристики
Расход топлива* (EЭС), л/100 км Городской цикл 11,9
Загородный цикл 8,3
Комбинированный цикл 9,6
Разгон** (0-100 км/ч), с 17,8
Максимальная скорость**, км/ч 165
Популярность 47%
Популярность 47%
Written on 6 февраля 2009 | Posted in
Модели